Travel Journal 20 March 2015

Hello there!

さて、今日も一発目から猛プッシュのロイヤルエンフィールド！

休憩時の一コマ。もうちょっとタンク上部が平らじゃないと置きにくい！？

というのはさておき、高速でも程よく走ってくれますコンチネンタルGT。

昨日は2人に声を掛けられました。

「あのロイヤルエンフィールドは古いやつ？いいね」というのと、

新型ボンネに乗ったイケメンに「何てモデル？エンジンサイズは？」などと

信号で何回か一緒に止まるたび、一言ずつ会話。笑

そりゃ、ボンネの方が速いけれど、

ちょっとしたカーブでぐいっと近寄ってサービスすると

「おっ、このバイク意外と早いやん。」という驚いた様子。

すり抜けは圧倒的にこちらに軍配。

勝負してたわけじゃないけれど、何となく互いに意識しながら

しばらく楽しく走れました。

またどこかでばったり会えるのを楽しみにしています。

きっと、こういう人とはまた会うんですよね。不思議なことに。

街でちらちら感じる視線。

クラシックバイクに乗っている時と似た視線。

ロイヤルエンフィールド、これからロンドンでも伸びそうな感触。

こちらの人は「いいねっ」と思ったら素直ですから。

トライアンフも10数年に比べると、本当に増えました。

カントリーロードをええ感じに流します。

80-100㎞が最高に気持ち良いのです。

SR400よりも、高速域での鼓動感は心地よく感じます。

振動の粒が細かくなりすぎない、とでもいいましょうか。

最高速は140㎞ぐらいで、レッドゾーンの5,500を超えると

エンジンからちょっと違う音が聞こえてきます。

「ああ、しんどいんやね、ごめん。」と素直に思わせてくれます。笑

でも全域で万遍なく力が出るので、

盛り上がりには欠けますが、やっぱり扱いやすい。

渋滞時の1速でのノロノロ運転も

安定してくれて、とても楽です。

欲を言えば、レッド突入が6500からで、

5000～6000の間で牙をむくような、盛り上がりがあれば良いのに。

個人の敷地！

こういう雰囲気、ザ・イギリスの一つですね。

この家は1420年からの歴史があるそうな・・・

おじちゃんとツーショット！

どなたかはわかっても内緒ですよ！

晴れると、木立から差し込む光が恍惚とさせてくれます。

本日のセルフタイマー!? 笑

なかなかいい雰囲気に撮れましたね！

ぶっ続けの取材だったので、

サンドイッチ休憩のために細道を入ると、そこは荒野！？

久しぶりに立ち寄った、「ライカズ」カフェ。

昔っからある、バイク乗りに有名なカフェの一つ。

友人と食事。

出来上がったバイクのパーツを肴に？

！？

眠気に襲われつつも、

誘惑に負けてパブ。ほっとする馴染みのパブ。

昼間のランチも気持ち良さそうです！

明日はネット環境が無いところに泊まるので
お休みさせていただきますー。

See you next time!