7.8.18
AJS & Matchless マチレス Pre-65 トライアルマシン
AJS&マチレスのトライアルマシン揃い踏み。手前の黒AJSは生まれも育ちもトライアル・コンペティションマシン。1961年のSSDTにおいて、伝説の1ダブ(足つき減点)を成し遂げたAJSのワークスライダー、ゴードン・ジャクソンによる功績が積み上げられた16MC。それをより軽く、扱いやすい用に細かく手が入れられたマシン。
そして右のマチレスはロードマシンから生まれ変わったトライアルマシン。500ccの溢れるパワーでグイグイ行きます。その大きなパワーとホイールベースの長さから、扱いの難易度が高いマシン。そして左奥のマチレスは、こちらも元は牧歌的なロードマシンですが、スイングアームから敢えてハンドメイドでリジッドへと。50年代中期までの時代が再現されつつ、ホイールベースは極限まで追い込まれ、フロントフォークは後年のものが装着されています。アップタイプのアルミサイレンサーも、現代のPre-65的なアプローチ。 見た目以上に旋回性、走破性が高いマシンに仕上げられおり、騎手の腕次第では恐るべき戦闘能力。最小限である「機能美」が詰まったトライアルマシンに惚れ惚れです。
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30.7.18
ランチア フラミニア スポルト
ランチア フラミニア スポルト。早朝の京都。カントリー・ロードの快走に少しお邪魔させていただきました。ご自身で20年ほど前にフルレストアされ「今が最高の調子」というV6エンジンの、低速から高速までの「上質な」フィーリングにノックアウト。そしてザガート製アルミボディの織りなす曲線美。もっとセクシーにしたいその欲を、限りなくシンプルなラインに留めたような、そんな「本当はもっと溢れ出したい」佇まいにため息。
special thanks: #亀岡トライアルランド
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