Hello there!
Suzukiのハスラーのタイヤ交換に着手。
On Any Sandaの興奮が残っている間に、
注文しないとまた腰が重くなりそうだったので・・・
公道も走れる、おすすめタイヤを
ACTSにも参加されている方に教えていただいていました。
ミシュラン AC10。
センタースタンドがないので、ジャッキと車用のスタンドで支えようと思いつつも、
フレーム下の泥除けなどでしっくりこず、結局パワープレイでどっこいしょ。
ちゃんとした整備スタンドが必要です・・・
ビードストッパー付きのタイヤ交換も、ボチボチ慣れてきました。
（そして、次の交換時にまた忘れる、という繰り返し。）
昔、タイヤ交換を自分でするかが、
「自分でいじってます」という必須項目だと思っていました。笑
最初のタイヤ交換は、
めちゃくちゃ短いタイヤレバーでやってしまいました。
後輪＆ビードストッパーが何故かついていたので、
死ぬほど苦労した思い出がありますが、
今では常用するタイヤレバー２本が決まっております。
タイヤ交換にチャレンジされる方は、
まずは前輪で、ビードストッパー無しのものをオススメします！
リアのハブにガタ！？とビビりましたが、
こうしたダンパー機構になっていたのですね。
こういう細かな刻印、個人的に「ツボ」なんです。
「Pacto」ヘルメットのDaniloさんから、ギフトをいただきました。
彼がPactoヘルメットを立ち上げたぐらいからの付き合いで、
ロンドンで何度かお会いしました。
彼のヘルメットへの情熱は半端ないです。
ちなみにNSUや英車好き。
狙ったようなタイミングでVMXにぴったりです。
ビギナーなのに、ファッションで目立つのは小っ恥ずかしいですが、
折角なので5月のトライアルの時に着ようと思いますー。
Thanks a million, Danilo!
Thank you for your visiting.
See you next time!
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